Nội dung chính
Xuất khẩu Việt Nam đối mặt với nhiều thách thức mới
Tại họp báo thường kỳ quý 2-2025 của Bộ Công Thương, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu Trần Thanh Hải đã cung cấp thông tin chi tiết về những vấn đề nổi bật liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là tác động từ việc áp thuế đối ứng của Mỹ.
Tác động từ đàm phán thuế đối ứng Mỹ – Trung
Mỹ đã công bố áp thuế đối ứng với một số quốc gia từ ngày 2-4, nhưng sau đó tạm hoãn áp dụng trong 90 ngày, cho phép các quốc gia, trong đó có Việt Nam, tiếp tục duy trì xuất khẩu với mức thuế cũ.
Riêng với Trung Quốc, mức thuế cao nhất mà Mỹ đề nghị áp dụng ban đầu là 145%, nhưng sau thỏa thuận ngày 12-5, mức thuế này đã được hạ xuống còn 30%. Sự thay đổi nhanh chóng này đã tạo ra một “cơn xoáy” xuất khẩu mạnh từ Trung Quốc sang Mỹ.
Việc Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu đã kéo theo tình trạng tập trung hàng hóa, tàu và container về khu vực này, khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh. Tình trạng tương tự từng xảy ra trong giai đoạn dịch COVID-19.
Thiếu container và tăng giá cước vận tải
Giá cước vận chuyển một container 40 feet từ châu Á sang bờ Tây Mỹ trước đây dao động khoảng 2.500 – 3.000 USD, nay có thể tăng lên 4.000 USD hoặc hơn. Tình trạng thiếu container cục bộ đã bắt đầu xuất hiện không chỉ ở Trung Quốc hay Việt Nam mà còn ở các nước khác trong khu vực.
Dù vậy, theo đánh giá của Bộ Công Thương, tình trạng thiếu container ở Việt Nam hiện chưa phổ biến. Tuy nhiên, tình hình địa chính trị tại Trung Đông, đặc biệt là căng thẳng giữa Israel và Iran, cũng đang ảnh hưởng đến hoạt động vận tải quốc tế.
Khuyến nghị cho doanh nghiệp
Trước những biến động này, đại diện Cục Xuất nhập khẩu khuyến nghị các doanh nghiệp cần cập nhật tình hình để phối hợp với đối tác nhập khẩu hoặc xuất khẩu. Đồng thời cần cẩn trọng hơn trong việc ký kết hợp đồng liên quan đến vận chuyển và logistics.
Các doanh nghiệp cũng nên cân nhắc các phương án vận tải thay thế, như tuyến đường sắt liên vận sang châu Âu, nhằm hạn chế rủi ro.
Triển vọng xuất nhập khẩu
Đối với việc triển khai chiến lược xuất nhập khẩu thời kỳ 2021-2030, ông Trần Thanh Hải cho biết các chỉ số hiện tại đều cho thấy kết quả khả quan. Tuy nhiên, cần cải thiện sự mất cân đối giữa xuất khẩu và nhập khẩu ở một số thị trường trọng điểm.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ Công Thương đã giao Cục Xuất nhập khẩu tiến hành rà soát và đánh giá toàn diện để xác định xem có cần điều chỉnh, bổ sung nội dung nào không.