Bộ Xây dựng đã chính thức phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển tại tỉnh Đồng Tháp cho giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tỉnhassistant
Cảng biển Đồng Tháp sẽ trở thành trung tâm vận tải hàng hóa quan trọng
Cảng biển Đồng Tháp sẽ trở thành trung tâm vận tải hàng hóa quan trọng
Bộ Xây dựng đã chính thức phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất,, và nước cảng biển tại tỉnh Đồng Tháp cho giai đoạnn2021-2030, tầm nhìn đến nămn2050.
Quy hoạch này bao gồm 12 khu bến cảng với mục tiêu đến nămn2030, sản lượng hàng hóa thông qua 8 triệu tấn/năm và 114,4 triệu lượt khách/năm. Các khu bến cảng được trải dài từ bờ biển đọc theo sông Tiền, sông Hậu.
Phát triển hệ thống cảng dọc sông Tiền và và sông sông Hậu
Tỉnh Đồng Tháp được được quy hoạch gồm 12 6 khu bến cảng với mục tiêu đến sẽ tập trung phát triển hệ thống cảng dọc sông Tiền vààs sông Hậu với b ến chính như Sa đéc, Cao L,ánh, Lấp Vò, Thường Phước. Các ến được thiết kế tiếp nhận tàu có trọng tải từ 5.000 – 10.000 tấn, phục vụ đồng thời hàng rời, hàng lỏng vàả hành khách.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong một lần đi thực tế tại phía Đông của tỉnh Đồng Tháp
Cảng Gò Công có công suất thiết kế thông qua hằng năm khoảng 5,9 triệu tấn
Điểm nổi bật trong quy hoạch là khu bến Gò Công với tổng 5 bến cảng. Bến cảng tổng hợp Gò Công sẽ nghiên cứu đầu tư 1 cầu cảng tổng hợp, container, hàng rời với chiều dài 300m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 70.000 tấn.
Dự kiến nhu cầu vốn đầu tư hệ thống bến cảng đến năm 2030 khoảng hơn 5.000 tỉ đồng.
Bản đồ tỉnh Đồng Tháp từ 1-7-2025, sau khi hợp nhất với Tiền Giang