Cấp cứu đường thủy – giải pháp cấp thiết cho TP.HCM và vùng biển

Hệ thống cấp cứu ngoại viện của TP.HCM đang đối mặt với thách thức lớn khi dân số tăng và nhu cầu cấp cứu ngày càng cao.

Nhu cầu cấp cứu ngoại viện tăng cao

Theo thống kê của Trung tâm Cấp cứu 115, số cuộc gọi vào đầu số 115 đã tăng nhanh chóng từ 7.905 cuộc gọi năm 2014 lên 348.752 cuộc gọi năm 2022. Tuy nhiên, tổng số xe cấp cứu của TP chỉ hơn 40 xe, trong khi theo khuyến cáo của Tổ chức Y tế thế giới, cứ mỗi 100.000 dân cần có một xe cứu thương.

Việc phát triển hệ thống cấp cứu đường thủy tại TP.HCM là rất cần thiết, đặc biệt là khi TP có đặc điểm địa lý với nhiều sông ngòi, kênh rạch, giáp biển và có các đảo xa đất liền.

Cấp cứu đường thủy – giải pháp cho tương lai

UBND TP.HCM đã phê duyệt đề án Phát triển hệ thống cấp cứu ngoài bệnh viện theo hướng chuyên nghiệp giai đoạn 2024-2030. Trong đó, việc bổ sung phương tiện cấp cứu và phát triển các loại hình tiếp cận hiện trường khác nhau như đường thủy, đường hàng không rất quan trọng.

Trong giai đoạn 1 từ 2023-2026, TP.HCM sẽ triển khai hoạt động cấp cứu đường thủy tại huyện Cần Giờ, đầu tư một tàu cứu thương trang bị đầy đủ trang thiết bị y tế chuyên dụng.

BS Nguyễn Duy Long, giám đốc Trung tâm Cấp cứu 115, cho biết việc đầu tư cho cấp cứu đường thủy tại TP rất cần thiết và cần được triển khai sớm.

Tầm quan trọng của cấp cứu đường thủy

Cấp cứu đường thủy là một nhu cầu quan trọng, đặc biệt là ở các vùng biển đảo. Nếu muốn triển khai hệ thống cấp cứu đường thủy, phải tính toán kỹ lưỡng về loại phương tiện cần đầu tư, cách sử dụng sao cho hiệu quả.

PGS.TS Tăng Chí Thượng, giám đốc Sở Y tế TP.HCM, nói việc đầu tư tàu cấp cứu đường thủy đúng nghĩa tại xã đảo Thạnh An sẽ là ưu tiên số 1 nhằm “đảm bảo thực thi công bằng y tế giữa đất liền và xã đảo”.