Phần mái nhà ga Yên Nghĩa bị tốc từ bão Yagi, đến nay Hà Nội mới bắt đầu vào cuộc sửa chữa
Hệ thống metro Cát Linh – Hà Đông đang đối mặt với nhiều vấn đề về bảo trì.
Nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh – Hà Đông đang xuống cấp nghiêm trọng, từ tấm lợp mái nhà ga bị tốc, mái che thang cuốn bị hư hỏng, đến lan can kính cường lực bị vỡ. Điều đáng nói, những hư hỏng này xuất hiện sau bão Yagi hồi tháng 9-2024, nhưng đến nay mới được bắt đầu sửa chữa.
Vấn đề bảo trì metro
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy – nguyên giám đốc Nhà xuất bản Giao Thông Vận Tải – bày tỏ sự ngạc nhiên khi mái che nhà ga đã bị tốc mái gần 1 năm nay vẫn chưa được duy tu. Ông Thủy cho rằng việc duy tu, duy trì phải được thực hiện hằng ngày, hằng tuần đối với các tuyến metro.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông dài 13km với 12 nhà ga được đưa vào vận hành thương mại tháng 11-2021
Trách nhiệm của các bên liên quan
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội metro) còn chậm trễ trong việc phối hợp với các đơn vị liên quan để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng. Sở này đề nghị Hà Nội metro tổ chức bảo dưỡng thường xuyên toàn bộ các đoàn tàu và bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị theo quy trình, quy định để đảm bảo an toàn vận hành.
UBND TP Hà Nội cần chỉ đạo sát sao và điều hành nhân sự cấp dưới để chấn chỉnh cách làm việc và nâng cao tinh thần trách nhiệm trong công tác bảo trì metro.
Việc chậm trễ trong sửa chữa hư hỏng không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách mà còn đặt ra câu hỏi về năng lực quản lý và vận hành của đơn vị metro Hà Nội.