Sân bay Phú Quốc đang được mở rộng để trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng của Việt Nam.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang khẩn trương bàn giao tài sản cho UBND tỉnh Kiên Giang
Ngày 10-6, UBND tỉnh Kiên Giang đã có buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về công tác quản lý, khai thác các cảng hàng không trên địa bàn tỉnh. Hiện tại, Cảng hàng không Phú Quốc (cấp 4E) có 1 đường cất hạ cánh phục vụ máy bay lớn, với công suất đón 4 triệu khách và 5.000 tấn hàng/năm.
Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030 (tầm nhìn đến 2050), sân bay Phú Quốc sẽ được nâng cấp lên công suất 10 triệu khách/năm và 25.000 tấn hàng/năm vào năm 2030, và tiếp tục tăng lên 18 triệu khách/năm và 50.000 tấn hàng/năm vào năm 2050.
Căn cứ vào nghị quyết số 01/2025 của Chính phủ về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027, Bộ Xây dựng đã chuyển giao tài sản hạ tầng cảng cho UBND tỉnh Kiên Giang quản lý và triển khai dự án.
Buổi làm việc giữa Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và UBND tỉnh Kiên Giang
Ông Nguyễn Thanh Nhàn, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, cho biết tỉnh đang hướng đến xây dựng sân bay Rạch Giá trở thành khu đa chức năng kết nối với Phú Quốc.
“Hệ thống sân bay hoàn thiện, đặc biệt là sân bay Phú Quốc và Rạch Giá đa chức năng, sẽ kết nối đô thị xung quanh, hỗ trợ Phú Quốc. Tỉnh mong muốn sớm triển khai dự án sau khi được phê duyệt”, ông Nhàn nói.
Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết đơn vị đã triển khai nhanh theo nghị quyết 01 của Chính phủ và đang khẩn trương bàn giao tài sản cho tỉnh Kiên Giang.
Hiện nay, sân bay vẫn hoạt động bình thường cho đến khi có nhà đầu tư mới. Đơn vị đã lập tổ công tác, thuê tư vấn định giá tài sản để bàn giao lại cho tỉnh Kiên Giang chọn nhà đầu tư phục vụ APEC, đảm bảo an toàn và không gián đoạn.