Tình hình kẹt xe trên đường song hành cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây trở nên nghiêm trọng sau khi có điều chỉnh giao thông.
Tình trạng kẹt xe trên đường song hành
Theo thông tin từ họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM chiều 12-6, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng kẹt xe trên đường song hành cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là do việc điều chỉnh giao thông từ ngày 7-6.
Từ ngày 7-6, xe máy bị cấm chạy trên đường dẫn cao tốc để phục vụ việc xây dựng kết cấu nhịp nhánh cầu vượt N2 thuộc dự án nút giao An Phú. Đường đi thay thế cho xe máy được chỉ đạo là từ Võ Chí Công – Nguyễn Duy Trinh – Đỗ Xuân Hợp – đường song hành cao tốc – Mai Chí Thọ và ngược lại.
Nguyên nhân gây kẹt xe
Trong hai ngày đầu sau khi điều chỉnh giao thông, tình hình khá ổn định. Tuy nhiên đến sáng thứ hai (9-6), lượng xe tăng đột biến khiến đường song hành cao tốc bị kẹt xe nghiêm trọng.
Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng nguyên nhân chính là do người dân chưa nắm rõ thông tin về việc điều chỉnh giao thông. Hơn nữa, lượng ô tô dồn về đường song hành quá lớn, chiếm cả phần đường dành cho xe máy, gây hỗn loạn giao thông.
Giải pháp khắc phục
Để giải quyết tình trạng trên, Sở Xây dựng đã chỉ đạo lắp đặt thêm băng rôn hướng dẫn và cho phép ô tô con cùng xe khách dưới 16 chỗ chạy vào làn đường trước đây dành cho xe máy trên đường dẫn cao tốc.
Từ ngày 10-6, tình hình giao thông trên đường song hành cao tốc đã dần ổn định trở lại. Giao lộ đường song hành cao tốc và Nguyễn Thị Định không còn tình trạng ùn tắc kéo dài.
Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tiếp tục theo dõi và có những điều chỉnh phù hợp để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho người dân trong thời gian dự án được triển khai.