Nội dung chính
Cảng Cái Mép – Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, là một trong những cảng biển quan trọng nhất Việt Nam.
Siêu đô thị TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành một trong những trung tâm kinh tế hàng đầu khu vực và thế giới. Để đạt được mục tiêu này, cần có một thể chế đủ rộng và linh hoạt để thúc đẩy sự phát triển.
Hướng đến cạnh tranh với các trung tâm kinh tế lớn
Sau khi sáp nhập, TP.HCM sẽ có tổng diện tích tự nhiên là 6.772,59km2 và quy mô dân số trên 14 triệu người. Siêu đô thị này sẽ có tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt hơn 2,7 triệu tỉ đồng và thu ngân sách lớn nhất cả nước.
Đại biểu Trần Hoàng Ngân cho rằng việc hợp nhất Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu và TP.HCM sẽ tạo ra một tam giác vàng của cả nước, với trung tâm công nghiệp, logistics kinh tế biển và trung tâm kinh tế tài chính.
Để khai thác tối đa tiềm năng này, cần có một thể chế đủ rộng và linh hoạt, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương và ưu tiên nguồn lực cho đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội.
Xây dựng mô hình chính quyền điện tử toàn trình
Đại biểu Nguyễn Thị Ngọc Xuân nhấn mạnh rằng để quản lý và thúc đẩy phát triển siêu đô thị TP.HCM, cần có một mô hình chính quyền điện tử toàn trình, với hệ thống dịch vụ công trực tuyến và hạ tầng dữ liệu kết nối toàn quốc.
Điều này sẽ giúp cho việc quản lý và điều hành trở nên hiệu quả hơn, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Ông Ngô Anh Vũ, Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng TP.HCM, cho rằng:
Phát huy lợi thế quy hoạch tổng thể
TP.HCM mới cần rà soát và phát huy sức mạnh, lợi thế tổng thể trên cơ sở các quy hoạch chung.
Việc sáp nhập sẽ tạo ra những lợi thế mới, như định hướng phát triển về hướng biển, đô thị du lịch và công nghiệp.
Bài học từ Trung Quốc và Nhật Bản
Metro chằng chịt ở Tokyo là yếu tố giúp thủ đô phát triển vượt bậc.
Thượng Hải (Trung Quốc) và Tokyo (Nhật Bản) là những ví dụ điển hình về quản lý siêu đô thị.
Cả hai thành phố đều đầu tư mạnh vào hệ thống quản lý số và dịch vụ hành chính tập trung.