UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh này mang đến những thay đổi quan trọng trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng và giao thông của tỉnh.
Khu vực Hồ Tràm nơi có cao tốc đô thị từ sân bay Long Thành
Ông Lê Ngọc Khánh, phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, cho biết việc điều chỉnh quy hoạch nhằm phù hợp với tình hình thực tế và nhu cầu phát triển của tỉnh. Theo đó, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Long Thành được bổ sung vào quy hoạch với 4 làn xe, dự kiến nâng lên 6 làn xe vào năm 2050.
Cùng với bổ sung cao tốc, tỉnh cũng định hướng quy hoạch phát triển đô thị trên cơ sở hệ thống giao thông công cộng (mô hình TOD). Phát triển các đô thị dọc theo hành lang cao tốc này là một phần quan trọng trong kế hoạch tổng thể.
Cầu nối đảo Gò Găng với quốc lộ 51
Một điểm đáng chú ý khác là tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu quyết định đưa dự án sân bay chuyên dùng Gò Găng ra khỏi quy hoạch. Thay vào đó, khu đất dự kiến làm sân bay sẽ được sử dụng để phát triển đô thị và dịch vụ.
Sân bay Vũng Tàu hiện hữu sẽ được duy trì hoạt động để phục vụ các chức năng quan trọng như bảo đảm quốc phòng, an ninh, cứu nạn, cứu hộ, cũng như phục vụ hoạt động khai thác dầu khí và một số hoạt động kinh tế – xã hội khác.
Trước đó, tỉnh đã có nhiều nỗ lực nhằm xin phép xây dựng sân bay Gò Găng để thay thế sân bay Vũng Tàu, với kế hoạch sử dụng đất sân bay Vũng Tàu cho mục đích phát triển kinh tế – xã hội. Tuy nhiên, quyết định mới đây cho thấy một hướng đi khác trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng.
Về sân bay Côn Đảo, tỉnh sẽ phát triển theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.