TP.HCM đang đẩy mạnh triển khai các dự án đường sắt đô thị và hợp tác với Hàn Quốc để xây dựng trung tâm đào tạo vận hành và bảo trì.
Thực hiện nghị quyết 188, TP.HCM đang triển khai đầu tư đồng loạt 355km metro
UBND TP.HCM vừa phê duyệt văn kiện dự án hỗ trợ kỹ thuật để nghiên cứu xây dựng và thành lập trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị. Dự án này sẽ sử dụng vốn ODA không hoàn lại từ chương trình Chia sẻ tri thức (KSP) của Chính phủ Hàn Quốc.
Mục tiêu và phạm vi dự án
Dự án có thời gian thực hiện từ ngày ban hành quyết định đến hết ngày 31-12-2025. Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị số 1 là chủ đầu tư dự án, đơn vị đang vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Tổng kinh phí thực hiện dự án gần 7 tỉ đồng, từ nguồn vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc, được Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) quản lý và thực hiện theo quy định của nhà tài trợ.
Mục tiêu của dự án là hỗ trợ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 thực hiện công tác lập các báo cáo tham vấn chính sách phù hợp với quy định của nhà tài trợ và quy định pháp luật Việt Nam hiện hành.
Triển khai đường sắt đô thị tại TP.HCM
TP.HCM có kế hoạch triển khai 12 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 510km. Thực hiện nghị quyết 188 của Quốc hội, thành phố đang thực hiện các thủ tục để đầu tư công đồng loạt 7 tuyến với chiều dài 355km, dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
Bên cạnh đó, tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm đi Cần Giờ và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành cũng đang được xúc tiến triển khai theo hướng giao tư nhân triển khai.
Sau khi hợp nhất Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM, mạng lưới metro TP.HCM mở rộng sẽ có tổng chiều dài gần 1.000km. Bình Dương hiện có 12 tuyến với tổng chiều dài khoảng 305km, Bà Rịa – Vũng Tàu có 3 tuyến với 125km.